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总结：今天债市消息面依旧平淡，我们仍然坚持近期观点，国债期货无大涨与大跌的机会。我国经济开局平稳，在宽松货币政策与积极财政政策的预期下，市场对经济在合理区间内运行的信心增强。随着长端利率不断走低至近年来的低位，普遍降准降息的紧迫程度大大下降，利率继续下行的空间被大幅压缩，导致短期内债市没有大涨机会。而股市不断走高，对债市的“威胁”也有所减轻，短期内如果股市继续上行，国债期货下行的概率较大，但不具备大幅下行的基础。技术面上看，十年期国债期货主力T1906连续多日小幅弱势走低，但犹如强弩之末，下行力度越来越弱，方向不够明朗。操作上，建议国债期货T1906暂时观望。

首先是，国内的各类深层次改革都在大力推进，伴随着经济转型，有望为经济注入活力；其次是，全球资产配置正在对中国资产持续倾斜；最后，在“房住不炒”的大背景下，国内居民资产配置有望逐步从房地产向股票市场倾斜。但就短期而言，尤其是一季度而言，我们仍然较为谨慎。最大的原因在于经济基本面（上市公司一季报）压力仍在，在即将进入年报和一季报的时间窗口，市场需要时间和空间来消化短期不利的基本面冲击，尤其是在前期短时间内已经积聚了显著涨幅的背景下，市场的波动可能会显著加大。

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南航方面表示，航空运输、铁路运输、公路运输在中短途运输方面存在一定的可替代性。随着高铁网络不断完善，如果公司未能制定有效应对高铁竞争的营销策略，将可能影响公司经营效益。东航方面则认为，铁路、公路及邮轮运输与航空运输在部分市场存在一定的替代性，随着铁路、公路及邮轮运输对国内民航市场的冲击呈现常态化、网络化态势，公司未来在部分航线上可能面临较大的竞争压力。

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